城市的不斷發(fā)展，在歷史長河中誕生了城市中心，匯聚著一座城市中太多的優(yōu)質(zhì)資源，包括教育、醫(yī)療、交通、商業(yè)等方方面面的配套，讓中心外的人趨之若鶩，導(dǎo)致主城區(qū)人口膨脹。

丹河新城鳥瞰圖

當(dāng)老城人口超過本身能接納的極限時(shí)，資源優(yōu)勢反而被削弱，還會(huì)出現(xiàn)超重負(fù)荷后負(fù)面效應(yīng)，諸如房價(jià)高、拆遷成本大導(dǎo)致城市界面更新困難，生活在老城的人看病難、交通擁擠等等一系列問題，城市核心單一化會(huì)在一定程度上拖住城市發(fā)展的腳步。

新老城區(qū)對(duì)比圖

于是，建造新城成為國內(nèi)各大城市進(jìn)行資源合理化配置的主要手段，也是拉開城市框架的一種好辦法，晉城也正在打造一座新城。

隨著高鐵開通，晉城幾條公交線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，我們可以窺探出新城老城兩板塊聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)狀。

多條城際公交路線開通

一個(gè)城市發(fā)展到一定程度，一定是向外擴(kuò)展的模式。真正的新城，會(huì)規(guī)劃成熟的交通體系，2021年1月，晉城周邊縣區(qū)陽城、沁水、陵川等三條城際公交開通。

陽城客運(yùn)中心—晉城高鐵東站（110路）：陽城客運(yùn)中心——陽城北——（高速直達(dá)）晉城北——陵沁線——丹河快線——晉城高鐵東站

沁水汽車站—晉城高鐵東站（111路）：沁水汽車站——沁水東（高速直達(dá)）晉城北——陵沁線——丹河快線——晉城高鐵東站

陵川客運(yùn)中心站—晉城高鐵東站（112路）：陵川汽車站——陵沁線——丹河快線——晉城高鐵東站

從新設(shè)立的路線中，可以發(fā)現(xiàn)，周邊縣區(qū)正在積極融入丹河新城，這樣也將方便晉城周邊城鎮(zhèn)居民更多的走近丹河。不僅如此交通路網(wǎng)貫通也方便了各縣城與新城之間的來往，讓城市能夠擴(kuò)大發(fā)展范圍。

城區(qū)公交的接連開通

小編查詢了從市區(qū)到晉城東站的公交路線，數(shù)據(jù)顯示，目前從城區(qū)可通達(dá)丹河新城的公交有4條路線，分別是19路，50路，51路，52路，319路，發(fā)現(xiàn)路線雖少，但這些線路涵蓋了晉城城區(qū)東南西北多個(gè)區(qū)域。

火車站—高鐵站（19路）：迎賓街—太行路—鳳臺(tái)街—東上莊立交橋—金鳳路—紅星街—蘭花路—北環(huán)街—342國道—府城街—玨山路—學(xué)苑街—丹河快線

西環(huán)路公交站—高鐵東站（50路）：西環(huán)路—鳳臺(tái)街—文博路—太岳街—丹河快線

高鐵東站—匯仟小區(qū)（51路）：黃華街—中原街—澤州路—白水街—金鳳路—紅星街—武莊路—新市街—蘭花路—太岳街—金村大道—學(xué)苑街—丹河快線

前進(jìn)路停車場—高鐵東站（52路）：前進(jìn)路—新市街—景西路—書院街—太岳街—丹河快線

玉龍譚公園—江淮（319路）：鳳臺(tái)街—蘭花路—陵沁線—金村大道—學(xué)苑街—丹河快線

從以上公交路線來看，這些線路不僅將晉城城區(qū)主要交通干道都涵蓋在內(nèi)，而且，還途徑市區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)市政配套所在地。

從交通聯(lián)動(dòng)來看，火車站、客運(yùn)東站、高鐵東站，這些市民出行站點(diǎn)都在公交涵蓋范圍內(nèi)，可以說，在晉城無論你選擇怎樣的出行方式，都可通達(dá)。

高鐵東站實(shí)拍圖（圖源時(shí)代華宇）

從醫(yī)療聯(lián)動(dòng)來看，晉城市人民醫(yī)院、澤州縣人民醫(yī)院、市婦幼院等均在路線范圍，雖然距離有長短，但一站可達(dá)這些地方在公共交通中也做到了。

市人民醫(yī)院（圖源網(wǎng)絡(luò)）

從生態(tài)景觀聯(lián)動(dòng)來看，澤州公園、白水河公園、兒童公園、鳳凰嶺公園、丹河濕地公園等也都在可選范圍之內(nèi)。

澤州公園（圖源時(shí)代華宇）

不僅如此，這些公交站點(diǎn)還包括商業(yè)、學(xué)校以及市區(qū)各大居住區(qū)域等，這些公共交通路網(wǎng)打通，不僅能有利補(bǔ)充丹河新城目前短缺的相關(guān)商業(yè)配套，還能給丹河新城周邊居民帶來通達(dá)全城生活便捷，實(shí)現(xiàn)新老兩區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

要想富，先通路，全域城鎮(zhèn)化過程中，歸根結(jié)底就是資源配置均享，交通可達(dá)全城的過程。

目前，丹河新城正在建設(shè)，隨著一批批新建地產(chǎn)項(xiàng)目的交付，丹河新城也會(huì)依托便利的公共交通相應(yīng)地導(dǎo)入人口，并且隨著各項(xiàng)市政配套的建設(shè)，丹河新城板塊的資源配套也將會(huì)相應(yīng)補(bǔ)充，來彌補(bǔ)老城的一些不足，而公共交通這類需要城市整體調(diào)度的基礎(chǔ)資源也會(huì)隨著項(xiàng)目的交付、新增人口入住而調(diào)整。

丹河新城實(shí)拍圖（圖源網(wǎng)絡(luò)）

便利的公共交通也給大家提供了更多置業(yè)的可能性。無論是老城，還是新城，大家糾結(jié)的就是增值空間，最近很多人問晉城城區(qū)的房子到底有沒有觸到天花板，會(huì)不會(huì)降？

除了高房價(jià)大家難以支撐外，最大的原因是相比幾年前，現(xiàn)在在晉城買房是否能保值增值也成了購房者需要考慮的問題之一，在目前的晉城，房產(chǎn)投資的紅利好像逐漸消失了。

老城在不斷更新和提升改造，新城在全新的大規(guī)模建設(shè)發(fā)展，不論哪個(gè)片區(qū)，晉城目前的新房品質(zhì)都得到了一定提升，整體人居環(huán)境都在改變和優(yōu)化著。