無(wú)意中在一個(gè)公眾號(hào)上看到米宅的一篇文章《請(qǐng)轉(zhuǎn)給三四五線城市的朋友們看看！》上面寫(xiě)到：越往下走，到達(dá)四五線城市，在很多人的老家，信息越不發(fā)達(dá)、不透明，更是處在整個(gè)中國(guó)財(cái)富生態(tài)鏈的最底端，于是城市里賣不動(dòng)的假貨在這兒有，城市里玩不下去的傳銷在這兒有，賺的最少，貶的最快，還容易被騙，他們其實(shí)最需要正確的信息和理念。

這是米宅對(duì)于四五線城市的定義，但我知道，這不應(yīng)該是對(duì)晉城的定義。

慢節(jié)奏的四五線城市，愜意的生活？錯(cuò)！

01 別人眼中的生活

喝茶看報(bào)，很清閑，時(shí)間很慢慢，自由很豐裕。

02 真實(shí)的生活

早上五六點(diǎn)起床送小朋友上學(xué)：

有老人在家?guī)兔Φ?，住家離校較遠(yuǎn)的，使不上勁，還是自己送；離校不遠(yuǎn)的，老人幫忙送娃，可以美美的繼續(xù)睡個(gè)回籠覺(jué)，等待上班；沒(méi)有老人幫帶的，唯有自己來(lái)，送完小朋友，上班時(shí)間未到，就形成一段非常尷尬的時(shí)間周期；

——上學(xué)在中國(guó)是統(tǒng)一性難題，與城市無(wú)關(guān)。

去逛街，估計(jì)沒(méi)開(kāi)門，難說(shuō)上班附近沒(méi)街可逛，去買菜，買了都沒(méi)有可以放置的區(qū)域，拿去單位有些不妥，更何況有大部分就業(yè)崗位的地方在市區(qū)中心，很少見(jiàn)菜市場(chǎng)，即使有菜市場(chǎng)，可是由于規(guī)劃早期，人口不斷密集后，根本沒(méi)有停車位，經(jīng)常發(fā)生停車一小時(shí)，買菜五分鐘這種超高時(shí)間成本的購(gòu)買體驗(yàn)。

——本以為買菜很簡(jiǎn)單，一經(jīng)推敲，挺費(fèi)事。

很多事務(wù)無(wú)法在同一時(shí)間內(nèi)重疊起來(lái)的案例不勝枚舉，久而久之，習(xí)以為常：比如干洗店在小區(qū)左側(cè)500米，拿完衣服，你卻需要折回小區(qū)門口再右側(cè)直走300米，拿取明早的鮮牛奶。周而復(fù)始！比如家附近并沒(méi)有牙科，周五晚上我們就得計(jì)劃去醫(yī)院排隊(duì)或者離家很遠(yuǎn)的某一?？漆t(yī)院或診室，周末變得更匆忙！

整體而言，四五線城市由于社會(huì)資源的過(guò)分集中性，中心化，新興社區(qū)，除了住房，商業(yè)幾乎為售賣，在商業(yè)配套上處于粗放管理，投資人在選擇經(jīng)營(yíng)戶上均已租金回報(bào)為唯一目標(biāo)，故很多有價(jià)值的，但承租能力弱的服務(wù)型業(yè)態(tài)無(wú)法落地社區(qū)。

久而久之，生活不高效，就是四五線城市的生活現(xiàn)狀。

打破刻板印象——不應(yīng)該被定義的晉城

01 對(duì)內(nèi)：便民設(shè)施不斷完善

《晉城市城市總體規(guī)劃（2008-2020）》中為為滿足人民對(duì)美好生活的向往，以構(gòu)建5- 15分鐘便民生活圓為目標(biāo)。晉城市先后編制了醫(yī)療衛(wèi)生、教育、停車場(chǎng)、公共廁所等約20項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃。以醫(yī)院、學(xué)校、圖書(shū)館、大劇院、政務(wù)中心等骨干型公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)為重點(diǎn)，以公園、停車場(chǎng)、菜市場(chǎng)、垃圾站等普惠性便民服務(wù)設(shè)施的補(bǔ)充完善為基礎(chǔ)，全面推進(jìn)宜居之城、幸福之城的建設(shè)。

02 對(duì)外：全方位對(duì)外開(kāi)放，主動(dòng)融入中原城市群

“山上”融入“山下”，打造中原城市群省際協(xié)作先行區(qū)，推動(dòng)“晉-焦-鄭”和“晉-濟(jì)-洛”產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸建設(shè)，強(qiáng)化交通聯(lián)系、在能源化工、現(xiàn)代制造、商貿(mào)物流、旅游、教育科研方面加強(qiáng)協(xié)作。打造山西省及中原城市群精致高效節(jié)點(diǎn)城市。

1）對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，全面全向開(kāi)放

對(duì)接“一帶一路”發(fā)展，打造“一帶一路”內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)；

對(duì)接“京津冀協(xié)同發(fā)展”和“雄安新區(qū)”建設(shè)，充分利用北京疏解非首都功能的發(fā)展機(jī)遇，承接產(chǎn)業(yè)和服務(wù)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移。

對(duì)接 “中部崛起”戰(zhàn)略，主動(dòng)融入中原城市群。

2）重點(diǎn)融入中原，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)格局

融入中原城鎮(zhèn)群，建設(shè)中原城市群重要節(jié)點(diǎn)城市。

強(qiáng)化與鄭州、洛陽(yáng)兩城交通聯(lián)系，策劃形成雙通道、建設(shè)“雙回路”，同時(shí)接受鄭州和洛陽(yáng)的雙輻射，形成雙融合。

推動(dòng)“晉-焦-鄭”產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸建設(shè)，強(qiáng)化交通聯(lián)系、商貿(mào)物流、生態(tài)旅游等交流合作；

推動(dòng)“晉-濟(jì)-洛”產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸建設(shè)，強(qiáng)化能源化工、現(xiàn)代制造、文化旅游、教育科研方面的互補(bǔ)協(xié)作。

3）開(kāi)拓合作領(lǐng)域，城市協(xié)作互補(bǔ)

加強(qiáng)與中原城市群其它城市的競(jìng)爭(zhēng)與合作，對(duì)接濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)、鶴壁，帶動(dòng)長(zhǎng)治、臨汾、運(yùn)城，充分發(fā)揮晉豫兩省雙向交流橋頭堡作用，構(gòu)建城市群交通與產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)格局，形成中原城市群核心區(qū)內(nèi)重要城市。

4）完善對(duì)外交通，構(gòu)建立體樞紐

機(jī)場(chǎng)：晉城太行山民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將推進(jìn)陽(yáng)城、澤州通用機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)建設(shè)。

鐵路：鄭太高鐵晉城段建設(shè)將連接鄭州“米”字型高鐵樞紐，快速通達(dá)全國(guó)各大城市群。

高速公路：晉城市域高速公路網(wǎng)絡(luò)將區(qū)域互通互連，連接國(guó)家干線高速公路骨架，形成“快進(jìn)快出、大進(jìn)大出”的快速通道系統(tǒng)。完成“兩環(huán)、兩橫、三縱、十出口”高速公路網(wǎng)。

總結(jié)：雖然目前晉城仍處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的探索期，但是無(wú)論從城市內(nèi)部建設(shè)，還是從城市對(duì)外聯(lián)系，一直以來(lái)晉城都在努力去為大家打造更高效、便捷的生活；晉城一直在打破大家對(duì)于四五線城市的刻板印象，相信在不久的將來(lái)，在晉城的不斷建設(shè)下他會(huì)更美更好，我們晉城人可以成為真真正正活在別人眼中的四五線城的“晉城人”，過(guò)上慢節(jié)奏的、愜意的生活！

部分資料來(lái)源于晉城城建吧