晉城計(jì)劃再新建6座，改造2座人行天橋！看看有沒有你期待的位置？

隨著近幾年居民慢行出行比例持續(xù)增長以及機(jī)動(dòng)車的快速發(fā)展，機(jī)非干擾、人行過街問題越來越突出。為改善晉城市區(qū)人行與車流混行的狀況，為了緩解日益增長的城市人口、車流量和交通擁堵壓力，近年來，晉城在大力擴(kuò)充城市規(guī)模的同時(shí)，還在市城區(qū)著手興建人行過街天橋公共交通設(shè)施，采取分流疏導(dǎo)、各行其道的方法減輕交通壓力。

自鳳展天橋和圣亞天橋投入使用后，晉城人過街告別了“鉆地”時(shí)代，市容市貌也得到很大改善。據(jù)悉，在主城區(qū)，前前后后規(guī)劃有四十余座人行天橋，截至目前，有18座天橋投入使用，至少有19座正在規(guī)劃中，項(xiàng)目全部建成后，將涵蓋我市主要市政、教育、休閑、商業(yè)區(qū)為市民出行提供便利。

2018年：擬在主城區(qū)建設(shè)27座人行天橋

為保障行人過街安全，改善城市綠色出行環(huán)境，2018年7月24日，市規(guī)劃局和市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局聯(lián)合發(fā)布公告，擬在主城區(qū)建設(shè)27座人行天橋。

第一批擬建8座天橋分別是新市街商業(yè)人行走廊、愛物學(xué)校處人行天橋、星河學(xué)校處人行天橋、鳳臺(tái)中學(xué)處人行天橋、澤州公園北門人行天橋、澤州公園東門人行天橋、鳳鳴中學(xué)處人行天橋、人民醫(yī)院處人行天橋。

2019年：新建10座天橋

目前，2019年新建的澤州路東關(guān)幼兒園人行天橋、鳳城路幼兒園人行天橋、鳳鳴小學(xué)人行天橋、鳳西廣場人行天橋、實(shí)驗(yàn)中學(xué)人行天橋、中原街小學(xué)人行天橋、鳳鳴中學(xué)人行天橋、澤州公園北門人行天橋、市人民醫(yī)院人行天橋、鳳臺(tái)中學(xué)人行天橋已全部投入使用

2020年：逐步推進(jìn)

今年4月，晉城市七屆人大六次會(huì)議開幕上，王震作政府工作報(bào)告承諾在辦好省政府確定的10件民生實(shí)事的基礎(chǔ)上，2020年市政府還要辦好10件民生實(shí)事，其中主城區(qū)新改建10座人行天橋就赫然在列。

a、調(diào)研查看

7月15日下午，副市長王宏微帶領(lǐng)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人就市區(qū)人行天橋選址情況進(jìn)行調(diào)研。王宏微一行先后深入到太行路鳳鳴小區(qū)路段、黃花街文昌街路口、文昌街嶺杰小區(qū)路段、太印街太印小區(qū)路段等15處進(jìn)行實(shí)地查看。

b、8座新改建人行天橋批前公示發(fā)布

今天，晉城行政服務(wù)審批局發(fā)布了位于暢安路晉煤文化宮、新市西街澤州人民醫(yī)院、文昌西街黃華街、太行路鳳鳴小區(qū)、東大街晉城一中、暢安路晉城大醫(yī)院等地附近的6個(gè)人行天橋新建項(xiàng)目以及位于文博路政務(wù)中心和新市東街富士康人附近的2個(gè)人行天橋改造項(xiàng)目的擬規(guī)劃設(shè)計(jì)方案還有透視效果圖。

先一起來一睹為快吧！

暢安路晉煤文化宮人行過街天橋

據(jù)悉，此人行天橋位于晉城煤業(yè)集團(tuán)西門北側(cè)約50m，天橋主梁采用三跨鋼箱結(jié)構(gòu)，主梁總長49.3m ,主梁寬4.4m；東西側(cè)樓梯各長34.06m，寬2.8m;主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

暢安路晉城大醫(yī)院人行過街天橋

據(jù)悉，此人行天橋位于鳳展超市和錦泰嘉園之間，天橋主梁采用三跨鋼箱結(jié)構(gòu)，主梁總長53.3m ,主梁寬4.4m；西側(cè)樓梯長48.76m，東側(cè)樓梯長29.5m和14.8m，寬2.8m;主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)樁基直徑1.0m。

文昌西街黃華街人行過街天橋

?據(jù)悉，文昌西街黃華街人行過街天橋項(xiàng)目位于文昌西街與黃華街交叉口，天橋主梁采用鋼箱結(jié)構(gòu)，平面形狀為一大一小兩個(gè)正圓形，大圓外側(cè)直徑為69.265m，小圓外側(cè)直徑為30m，主梁寬4.4m；四角各有一個(gè)轉(zhuǎn)折樓梯，樓梯長 36m，寬2.8m；主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

太行路鳳鳴小區(qū)人行過街天橋

據(jù)悉，太行路鳳鳴小區(qū)人行過街天橋位于鳳鳴小區(qū)西門和陽電體育廣場之間，天橋主梁采用單跨鋼箱結(jié)構(gòu)，主梁總長29.1m,主梁寬4.4m；東西樓梯分別長46.96m，寬2.8m;主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩,基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

東大街晉城一中人行過街天橋

據(jù)悉，東大街晉城一中人行過街天橋位于晉城一中南門西側(cè)，天橋主梁采用鋼箱結(jié)構(gòu)，主梁總長128.8m，主梁寬4.4m;南北樓梯各長14.21m，寬2.8m;主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩,基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

新市西街澤州人民醫(yī)院人行過街天橋

據(jù)悉，此人行天橋位于澤州人民醫(yī)院和浪度家居之間，天橋主梁采用單跨鋼箱結(jié)構(gòu)，主梁總長 30.3m ,主梁寬4.4m；東西樓梯分別長32.86m，寬2.8m；主橋及樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

文博路政務(wù)中心人行過街天橋（改造）

據(jù)悉，文博路政務(wù)中心人行過街天橋（改造)項(xiàng)目位于政務(wù)中心北側(cè)現(xiàn)狀人行橋處，本項(xiàng)目為舊橋改造，在舊橋兩側(cè)接長后伸入公園，新橋主梁采用鋼結(jié)構(gòu)，北側(cè)橋長15.5m，寬3.9m，南側(cè)橋長15.1m，寬 3.9m。樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.0m。

新市東街富士康人行過街天橋（改造）

據(jù)悉，新市東街富士康人行過街天橋(改造)項(xiàng)目位于富士康A(chǔ)B廠區(qū)大門東側(cè)現(xiàn)狀人行橋處，本項(xiàng)目為舊橋改造,在舊橋兩側(cè)接長樓梯伸入廠區(qū)，新建樓梯采用鋼結(jié)構(gòu),北側(cè)轉(zhuǎn)折樓梯長21.3m ,寬4.4m，南側(cè)轉(zhuǎn)折樓梯長19.2m，寬4.4m。樓梯下部均采用鋼結(jié)構(gòu)柱式墩,基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),樁基直徑1.0m。舊橋樓梯待新橋建成后予以拆除。

規(guī)劃立體交通，讓道路更通暢；建設(shè)過街天橋，讓行路更安全。這一交通‘美景圖’與市民生活息息相關(guān)，“人車分離，立體過街”是城市道路行人過街的主要方式。人行過街天橋是一種徹底的人車分離設(shè)施，相比平面過街方式,行人采取人行天橋這種立體過街方式，最明顯的優(yōu)點(diǎn)是能夠保障行人的交通安全和交通連續(xù)性。

伴隨著一座座人行過街天橋的建成運(yùn)行，相信我們城市的交通環(huán)境將進(jìn)一步得到提升，屆時(shí)，駕駛員可以安全舒適地駕駛，行人能夠站在過街天橋上安全地放眼觀望腳下川流不息的車輛以及街道兩旁匆匆行走的人群,宛如一幅急速流動(dòng)的畫面，生動(dòng)和諧。

這么多天橋都安排上啦！趕快告訴周圍的小伙伴們吧！