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2018年已經(jīng)進入尾聲階段,回顧整個一年晉城的城建,小編覺得用“大爆發(fā)”來形容一點也不為過。自晉城市“十三五”規(guī)劃提出以來,圍繞“雙百”規(guī)模大市區(qū)建設(shè),晉城在城建方面就慢慢發(fā)生一系列“蛻變”。
從大方面來看,開發(fā)區(qū)擴區(qū)公布、太焦迎來重大突破,老城改造正在進行、高鐵東站的建設(shè)也提上日程、G342工程全面開工,晉城二環(huán)時代即將來臨!
從小方面來看,新市街、中原街、太行路、景西路、暢安路等近20條道路工程迎來新進展。我們不妨來看看今年以來晉城在城建方面又有哪些大突破。
軌道交通
1、太焦高鐵迎來重大突破
其實高鐵一直是大家老生常談的話題,但是這永遠是晉城市民最為關(guān)心的頭等大事。不過在2018年即將結(jié)束之際,太焦高鐵的建設(shè)讓大家吃了顆“定心丸”。
1、1月10日,太焦鐵路神農(nóng)隧道正線開挖突破5000米大關(guān),標志著神農(nóng)隧道開挖取得階段性突破。
2、2月,“太焦高鐵站房建筑概念設(shè)計方案征集競標”傳來喜訊,中鐵時代建筑院一舉中標太焦高鐵“晉城東站”和“高平東站”的站房設(shè)計項目,迎來新年開門紅!
3、截至6月底,太焦高鐵我市境內(nèi)共完成施工產(chǎn)值7.6億元,完成進度16.9%,各項工程項目穩(wěn)步推進。
4、7月25日,隨著重達736.7噸的首榀箱梁緩緩落在橋墩上,標志著太焦高鐵九標段開始由線下施工轉(zhuǎn)為線上施工。
5、8月,太焦高鐵全線跨度最長的連續(xù)橋梁,經(jīng)過24小時的輪番作業(yè),長達182米的橋梁連續(xù)澆筑。
6、8月23日,經(jīng)過470多天的緊張施工,省重點工程太焦高鐵大崗隧道正式貫通,這是太焦高鐵項目高平市境內(nèi)段首條貫通的隧道,將為明年的軌道鋪設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
7、玨山隧道是太焦高鐵全線最長的隧道全長13.4公里,經(jīng)過一年多時間的緊張施工,目前整條隧道累計完成掘進3125米,預(yù)計明年7月初將全部貫通。
8、9月23日,太焦高鐵小崗隧道順利貫通,比計劃工期提前半個月完成。
9、截至10月末,由中交第二公路工程局有限公司承建的太焦鐵路TJZQ-9標全長44.172Km,沿線途徑山西省晉城市所屬的高平市、澤州縣。開工計完成進度產(chǎn)值158756萬元,完成合同的65.8%,其中大臨及過渡工程完成98%,路基及附屬工程完成60%,橋梁及附屬工程完成62%,隧道及附屬工程完成72%,站場及附屬工程完成42%。
10、11月,在太焦高鐵高平G207國道川起段施工現(xiàn)場,工人師傅們正在緊張有序地架設(shè)榀箱梁。
11、12月9日上午太焦高鐵8標段五谷山2號隧道宣告全線貫通,成為太焦高鐵全線第十條貫通的隧道,也是太焦高鐵自2018年5月第一條隧道貫通后全年隧道貫通破“十”紀錄。
12、12月底,經(jīng)過兩年多時間的緊張施工,太焦高鐵神農(nóng)隧道地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的2號斜井與3號斜井成功貫通。
道路建設(shè)
1、G342工程全面開工,即將開啟晉城二環(huán)時代
4月28日,陵沁路西北環(huán)晉城過境段改線工程開工儀式在澤州縣巴公鎮(zhèn)陳溝村舉行,10月24日,山西建投太行股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)專項投資國道G342晉城市過境改線工程,PPP項目SPV公司股權(quán)基金總規(guī)模4.02億元。
目前,G342改線北段線路走向已非常清晰,全線在做路基工程;G342改線西段,利用原南牛線進行拓寬,目前山耳東至二仙掌路段施工跡象明顯。
2、文博路互通、暢安路南延工程雙雙通車
文博路互通工程
去年年底,文博路互通立交的五條匝道先行通車,而剩余的三條匝道也于11月初完成鋪油,實現(xiàn)通車。這座立交橋的建成,成為繼鳳凰嶺立交橋之后市區(qū)第二座全互通立交橋。同時,也實現(xiàn)了文博路的全面通車。成為繼澤州路之后,市區(qū)南北通向的第二條主干路網(wǎng),同時也是主城區(qū)連接北石店片區(qū)、晉煤新區(qū)、高平市的主要通道。
暢安路南延
11月中旬,市區(qū)暢安路南延道路工程正式竣工通車,與太岳街連通,不僅可以有效緩解市區(qū)東北片區(qū)的道路交通壓力,也為北石店片區(qū)市民進出主城區(qū)提供了一條快速通道,同時加強了主城區(qū)與北石店片區(qū)的聯(lián)系,完善了城市道路網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施功能,提升了晉城投資環(huán)境。
此外,百靈街已竣工,但尚未通車,與晉高一級路連接處正在處理,待安裝紅綠燈后可正式放行。
3、南大街/新市街、中原街改造全面開工建設(shè)
新市街
自7月份起,南大街、新市街道路進行封閉施工,經(jīng)過近5個月的改造,目前,新市西街部分路段已實現(xiàn)臨時通車,但公交尚未恢復(fù),南大街道路鋪裝也已完工。
中原街
作為2018年重點工程項目,中原街改造工程備受關(guān)注,截止11月初中原街管廊工程基坑開挖3440米,管廊墊層3315米,管廊主體2157米,占管廊全部主體工程的三分之一,將提早實現(xiàn)在地下綜合管廊主體工程完成3.9公里的基礎(chǔ)上,保障市區(qū)迎賓街至蘭花路、澤州路至太行路、西環(huán)路至鳳城路、黃華街至規(guī)劃景西路共四段3.9公里主路具備通車條件。
4、道路延伸工作,從未停歇
太行路南延
太行路南延工程分為中段和南段兩部分,中段部分北起中原街南至白水東街,南段部分北起白水街南至南環(huán)路,道路紅線寬30米。目前,太行路南延工程南端主路路面已經(jīng)鋪設(shè),景觀種植尚未開始,施工相對順利,中段工程由于涉及城中村,目前拆遷難度較大,所以工程尚無明顯進展。
景西路南延
景西路作為我市“三橫三縱”城市框架的主干道之一,目前,景西南路文昌街——中原街段主路已經(jīng)鋪設(shè)完成,但是景觀尚未種植,全面建成后,將與已通車的景西北路貫通,進一步完善主城區(qū)南北向路網(wǎng)布局,形成中心城區(qū)南北向的交通主干道,對改善市區(qū)西南部交通狀況,提升主城區(qū)綜合承載力和輻射帶動力具有重要意義。
黃華街南延
黃華街南延(現(xiàn)狀黃華街南段-金石路)道路工程擬建道路工程全長約609米,道路紅線寬40米,進入12月,黃華街南延工程已開始鋪設(shè)主路,道路的建成對加快推進主城區(qū)西南片區(qū)發(fā)展,完善該區(qū)域的道路網(wǎng)絡(luò)及便捷的區(qū)域客貨運交通,加強主城區(qū)與南村區(qū),特別是與金匠工業(yè)園區(qū)的聯(lián)系,具有重大作用。
金匠街西延
金匠西街(金鼎路——現(xiàn)狀207國道)道路工程位于金匠工業(yè)園內(nèi),東起金鼎路,西至現(xiàn)狀207國道,長1646米,紅線寬50米,總投資3.6億元。主要工程內(nèi)容:道路綠化工程、道路土石方工程、電纜排管土建與電纜排管安裝工程、供暖管道安裝及土建工程、涵洞工程、燃氣管道土建與安裝工程、雨水污水管道工程。目前工程停工中。
此外,金村新區(qū)朝陽街(新晉路-現(xiàn)狀陵沁線)目前已開工,正在進行路基工程;金村新區(qū)青山街、丹川路正在進行路基工程(進展緩慢),丹川路跨北石店河大橋正在施工。
5、提上日程的道路改造
白水街西延
8月初,晉城市發(fā)布《白水街西段(西環(huán)路-黃華街)道路工程總承包招標公告》,標志著白水西街延伸工程正式啟動。
12月初,晉城市白水街西段(西環(huán)路—黃華街)道路工程監(jiān)理中標結(jié)果公告。中標人為河南省育興建設(shè)工程管理有限公司,中標價格為2060000元。
學(xué)校開工
1、東南新區(qū)學(xué)校
3月8日,晉城市規(guī)劃局對晉城市東南新區(qū)學(xué)校項目選址進行公示;
5月14日東南新區(qū)學(xué)校建設(shè)項目設(shè)計招標在晉城市城區(qū)公共資源交易中心公告,是繼學(xué)校項目選址公示后新的實質(zhì)性進展。
7月份,晉城市東南新區(qū)學(xué)校選址位置,工人們匠地塊上原有的樹木進行移除;
9月21日,據(jù)晉城市規(guī)劃局消息,晉城市東南新區(qū)學(xué)校建設(shè)項目規(guī)劃建筑設(shè)計方案進行批前公示。
2、棗園學(xué)校
3月26日,晉城市規(guī)劃局對澤州縣棗園學(xué)校規(guī)劃及建筑工程設(shè)計方案總平面圖進行批前公示。
4月28日澤州縣2018年轉(zhuǎn)型項目(第一批)集中開工儀式在南村綠色智能鑄造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。?本次20個項目一起開工,棗園學(xué)校在內(nèi)。
10月,小編親探棗園學(xué)校施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場已豎起門樓,周邊進行圍擋,土地已進行平整。
其實還遠遠不止這些,諸如晉城東收費站建設(shè)、晉城市文化藝術(shù)中心、城東水系跨鐵路新建一處人行天橋、市民廣場的建設(shè)等一系列惠民工程都在快馬加鞭的向我們駛來。正如開頭小編所說的,2018年晉城城建是“大爆發(fā)”的一年,2019年讓我們更加期待晉城的變化。
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